เทวฤทธิ์ มณีฉาย

วันนี้ (8 กันยายน 2568) ผมได้อภิปรายร่างพระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (ฉบับที่ ..) พ.ศ. .... ซึ่งร่างกฎหมายนี้เป็นหนึ่งในสามร่างกฎหมายสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการคมนาคมทางราง รวมถึงร่าง พรบ. ขนส่งทางราง และร่าง พรบ. ตั๋วร่วมฯ ที่เพิ่งผ่านการพิจารณาไปก่อนหน้านี้ โดยทั้งหมดมีเป้าหมายเพื่อสร้างระบบบริหารจัดการขนส่งทางรางที่บูรณาการ และเอื้อต่อการลดราคาค่าโดยสารให้ประชาชนเข้าถึงได้ . การพิจารณากฎหมายลักษณะนี้ไม่ควรดูเพียงเรื่องกำไรขาดทุน แต่ต้องวิเคราะห์ทั้งมิติทางเศรษฐกิจ สังคม การกระจายความเจริญ และการลดความเหลื่อมล้ำ ปัญหาสำคัญคือผลประโยชน์สุดท้ายตกอยู่กับใคร หากเป็นประโยชน์ต่อประชาชน การขาดทุนก็เป็นสิ่งที่รัฐต้องยอมรับได้ เพราะระบบขนส่งสาธารณะคือบริการขั้นพื้นฐานที่ต้องทำ . ที่ผ่านมาประชาชนร้องเรียนมาโดยตลอดเกี่ยวกับค่าโดยสารรถไฟฟ้าที่แพงเกินไป มีความพยายามรณรงค์ลดราคามาหลายปี โดยข้อมูลจากสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) เคยชี้ว่ากรุงเทพมหานครเป็นหนึ่งในเมืองที่มีค่าโดยสารแพงที่สุดในโลก เทียบกับประเทศอย่างอังกฤษ ฮ่องกง หรือสิงคโปร์แล้วแตกต่างกันมาก ตัวอย่างเช่น รถ...