เทวฤทธิ์ มณีฉาย

  7 ตุลาคม 2568 ผมได้ร่วมอภิปรายวาระตั้งคณะกรรมาธิการสามัญเพื่อทำหน้าที่ตรวจสอบประวัติ ความประพฤติ และพฤติกรรมทางจริยธรรมของบุคคลผู้ได้รับการเสนอชื่อให้ดำรงตำแหน่งกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ โดยเสนอให้ขยายเวลาการดำเนินงานของคณะกรรมาธิการฯ ออกไปให้นานที่สุดเพื่อความรอบคอบ และลดข้อครหาของสังคมเนื่องจากมี สว. กว่า 105 คน มีคดีอยู่กับ ป.ป.ช. . ผมระบุว่าประเด็นนี้มีข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับกรอบระยะเวลาในการดำเนินงานของคณะกรรมาธิการ ตามข้อบังคับของวุฒิสภากำหนดกรอบเวลาในการพิจารณาไว้ 60 วันและสามารถขยายเวลาได้อีกไม่เกิน 30 วัน ทั้งนี้ผมได้ฝากข้อสังเกตไปยังคณะกรรมาธิการที่จะได้รับการแต่งตั้งให้พิจารณาการขยายระยะเวลาในการดำเนินการ เนื่องจากการพิจารณาในลักษณะนี้ควรมีความรอบคอบและละเอียดถี่ถ้วน เพื่อให้เกิดความเป็นธรรมและความน่าเชื่อถือในสายตาของสาธารณชน . จากประสบการณ์ในครั้งที่ผ่านมา คณะกรรมาธิการที่ได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบคุณสมบัติกรรมการ ป.ป.ช. เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2567 ใช้ระยะเวลาประมาณ 3 เดือน เช่นเดียวกับกรณีการแต่งตั้งคณะกรรมาธิการเพื่อพิจารณาศาลปกครองสูงสุดเมื่อวันที่ 8 เม...

ในการประชุมคณะกรรมาธิการวิสามัญกิจการวุฒิสภา (วิปวุฒิฯ) เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2568 ที่ประชุมมีมติแนะนำที่ประชุมวุฒิสภาตั้งคณะกรรมาธิการสามัญเพื่อทำหน้าที่ตรวจสอบประวัติ ความประพฤติ และพฤติกรรมทางจริยธรรมของบุคคลผู้ได้รับการเสนอชื่อให้ดำรงตำแหน่งกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) ตุลาการศาลรัฐธรรมนูญ และอัยการสูงสุด จำนวน 3 คณะ คณะละ 15 คน โดยแต่ละคณะประกอบด้วยผู้แทนคณะกรรมาธิการสามัญประจำวุฒิสภาจำนวน 12 คณะ คณะละ 1 คน และผู้แทนคณะกรรมาธิการวิสามัญกิจการวุฒิสภาจำนวน 3 คน . ผลการตั้ง กมธ. วิสามัญตรวจสอบประวัติฯ ทั้ง 3 คณะ พบว่าคณะกรรมาธิการการคมนาคมและคณะกรรมาธิการการทหารได้ที่นั่งใน กมธ. ทั้ง 3 ชุด ส่งผลให้จนถึงขณะนี้ กมธ. การคมนาคมทำสถิติเป็น กมธ. ตรวจสอบประวัติฯ ครบทั้ง 12 คณะที่มีการตั้งกันมา ในขณะที่ กมธ. การพัฒนาการเมืองฯ ยังคงทำสถิติไม่เคยได้ที่นั่งใน กมธ. ตรวจสอบประวัติฯ แม้แต่ครั้งเดียวเช่นกัน . ในวันนี้ยิ่งเห็นชัดว่าฉายาที่ผมเคยตั้งให้ในสภาฯ ว่า “กมธ. การคมนาคมและการตรวจสอบประวัติฯ” นั้นไม่เกินจริง และผมยังคงกังขาว่าเพราะเหตุใด กมธ.การพัฒนาการเมืองฯ ซึ่งมีภารกิจหน้าที่โดยตรงกับหลายอง...